{"id":15621,"date":"2019-05-13T13:22:22","date_gmt":"2019-05-13T13:22:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kunstinvestor.at\/aktuell\/?p=15621"},"modified":"2019-05-13T13:22:22","modified_gmt":"2019-05-13T13:22:22","slug":"ueberdosis-dolce-vita-solo-vespa-dorotheum-auktion-am-24-mai-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.kunstinvestor.at\/aktuell\/ueberdosis-dolce-vita-solo-vespa-dorotheum-auktion-am-24-mai-2019\/","title":{"rendered":"„\u00dcberdosis Dolce Vita“ – Solo Vespa: Dorotheum Auktion in Wien V\u00f6sendorf am 24. Mai 2019"},"content":{"rendered":"

\"\"Am 24. Mai 2019 versteigert das Dorotheum 35-mal italienisches Lebensgef\u00fchl in Reinkultur. \u201eSolo Vespa\u201c hei\u00dft die Auktion und damit ist alles schon gesagt. Quasi, denn auch drei Fabrikate der Konkurrenz haben sich eingeschlichen.<\/span><\/em><\/p>\n

So suchen 32 Vespas und 3 Lambrettas \u2013 alle wundersch\u00f6n restauriert oder im Originalzustand – rechtzeitig zum Fr\u00fchsommer ein neues Zuhause. Der Gro\u00dfteil davon stammt aus einer Sammlung, die einen beeindruckenden Querschnitt durch die Modellgeschichte der Roller aus dem Hause Piaggio bietet.<\/span><\/p>\n

Die Ur-Vespa aus 1947<\/span><\/strong><\/em>
\nZu den Highlights z\u00e4hlen sicherlich die beiden \u00e4ltesten St\u00fccke, die Ur-Vespa, eine Vespa 98 aus dem Jahr 1947 und eine Vespa 125 aus dem Jahr 1948 (Kat Nr. 33 \u20ac 45.000 – 65.000, Kat Nr. 35 \u20ac 25.000 \u2013 35.000). In Sammlerkreisen ist die Vespa 98 heute der heilige Gral. Sie ist nicht nur die Blaupause aller Vespas, sondern aller Roller \u00fcberhaupt. Ihr reduziertes, schlichtes Design gilt heute als Kunstwerk, ihre Grundidee ist ohnehin ein St\u00fcck Technikgeschichte. Trotz der f\u00fcr die Anfangszeit beachtlichen St\u00fcckzahl haben nicht allzu viele Exemplare \u00fcberlebt. Entsprechend hei\u00df begehrt ist sie heute bei Liebhabern und entsprechend hoch sind die Preise, die bezahlt werden.
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Zu den beiden Meilensteinen der Roller-Geschichte gesellen sich \u00e4u\u00dferst rare St\u00fccke aus den 1960ern. Etwa die beiden Super Sprints und nicht zuletzt aus den 1970ern eine ur-\u00f6sterreichische \u2013 also in \u00d6sterreich ausgelieferte – Vespa Rally 200. Sie ist bis heute noch keine 2.500 Kilometer gelaufen und vielleicht das beste und originalste Exemplar weltweit (Kat. Nr. 34 \u20ac 15.000 \u2013 20.000).\u00a0Die Bandbreite der Auktion reicht bis in die Gegenwart: Eine der letzten Vespa PX 200 E wartet mit erst 9,7 Kilometern auf einen neuen Besitzer und das Sondermodell 946 Ricordo Italiano von 2013 ist gar erst 2 Kilometer gelaufen. Und nat\u00fcrlich darf auch das einzige Auto der Marke, die schnuckelige Vespa 400 nicht fehlen.(Foto:\u00a9Dorotheum)<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

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